Soluții integrate pentru flote electrice

Flexis, joint venture-ul producător de echipamente originale electrice format din Renault, Volvo și CMA CGM, a încheiat un parteneriat cu furnizorul de platforme de gestionare a încărcării Ampeco pentru a oferi soluții integrate de încărcare operatorilor de flote comerciale din Europa.

Noul parteneriat, anunțat la Solutrans 2025, se va concentra în mod specific pe încărcarea în depozit pentru logistica livrărilor pe ultimul kilometru, în conjuncție cu lansarea primelor autoutilitare electrice Flexis în 2026. Aceste autoutilitare vor apărea pe piață alături de un ecosistem software numit Flexis Interface, care este alcătuit din telematică pentru vehicule, instrumente de gestionare a flotei și supraveghere a încărcării.

Ca parte a acordului de parteneriat, platforma backend a Ampeco va fi integrată în acest sistem, oferind operatorilor vizibilitate în timp real asupra sesiunilor de încărcare din depozite – inclusiv încărcarea peste noapte în curent alternativ, cât și încărcarea rapidă în curent continuu.

Flexis a declarat că platforma Ampeco, agnostică în funcție de încărcător, și arhitectura bazată pe API permit îmbinarea datelor de încărcare cu telematica vehiculelor, permițând administratorilor de flote să urmărească și să gestioneze starea de încărcare, consumul de energie și starea de încărcare în toate locațiile, totul prin intermediul unui tablou de bord unificat.

Această integrare va ajuta Flexis să abordeze încărcarea vehiculelor pentru a se asigura că acestea sunt pregătite pentru rutele zilnice de livrare; un aspect pe care îl identifică ca fiind unul dintre cele mai mari puncte slabe rămase pentru operatorii care doresc să treacă la autoutilitare electrice, în special atunci când sunt implicate flote mari sau depozite multiple. Platforma Ampeco va oferi astfel monitorizare predictivă, alerte și depanare pentru a reduce timpii de nefuncționare și a evita livrările ratate.

Magali Boisjot, liderul departamentului de soluții de încărcare Flexis, a declarat: „La Flexis, construim o platformă în care Ampeco joacă un rol strategic în oferirea de vizibilitate și informații despre operațiunile punctelor de încărcare. Prin combinarea funcționalității telematice și de încărcare, oferim control și supraveghere deplină a operațiunilor clienților prin intermediul tabloului de bord și al centrului nostru de operațiuni.”

Glenn L’Heveder, vicepreședinte pentru dezvoltare comercială în Europa la Ampeco, a adăugat: „Flexibilitatea platformei noastre deblochează capacitățile de care Flexis are nevoie pentru a oferi încărcare fiabilă a vehiculelor electrice la scară largă. Ne ocupăm de complexitatea operațiunilor de încărcare și oferim timpul de funcționare de care se bazează clienții lor, în timp ce Flexis menține controlul complet asupra experienței clienților.”

Flexis urmează să fie lansat în mai multe țări europene anul viitor și susține că a semnat deja 30 de scrisori de intenție cu o serie de companii de logistică, inclusiv Colis Privé, GLS France, DB Schenker și Buskow Logistics. Flexis a declarat că parteneriatul său cu Ampeco îi va permite să „ofere fiabilitate a încărcării care protejează operațiunile zilnice, inteligență operațională care optimizează costul total de proprietate și o bază scalabilă pentru capabilități viitoare”.

Fondată în 2024, Flexis dezvoltă noi autoutilitare electrice cu o autonomie de până la 450 km. Cele trei autoutilitare E-Tech Electric vor fi comercializate sub denumirile Estafette, Goelette și Trafic. Goelette este o autoutilitară de marfă disponibilă în trei dimensiuni: șasiu-cabină, cu cutie și basculantă, toate fiind construite pentru conversii. Între timp, Estafette de 2,6 m vine cu o înălțime internă de 1,9 m, cu un cockpit și o zonă de marfă conectate. În cele din urmă, Trafic va înlocui probabil versiunea electrică a popularului Renault Trafic, cu roți poziționate în colț pentru a optimiza spațiul de marfă. Fiecare dintre autoutilitare are o podea joasă pentru acces facil și se bazează pe platforma de skateboard de 800 V a Flexis. Autoutilitarele au o autonomie WLTP promisă de până la 450 km, iar bateriile lor pot fi încărcate până la 80% în mai puțin de 20 de minute.

Arhitectura E/E de bază pentru autoutilitare este furnizată de filiala Renault, Ampere, Flexi bazându-se pe rețelele din cadrul Renault și Volvo Group pentru service. Flexi intenționează să vândă vehiculele sale furnizorilor de logistică și administratorilor de flote, precum și să le furnizeze Renault Group și Renault Trucks sub mărcile acestora.