Schmitz Cargobull își extinde portofoliul de transporturi uscate cu S.BO PACE+ și S.BO MULTI
Schmitz Cargobull își extinde portofoliul de transporturi uscate cu S.BO PACE+ și S.BO MULTI
Odată cu lansarea modelelor S.BO PACE+ și S.BO MULTI – ambele prezentate în cadrul IAA TRANSPORTATION 2026 – Schmitz Cargobull și-a extins, încă o dată, portofoliul de semiremorci pentru mărfuri uscate. Noile vehicule sunt concepute pentru a răspunde cerințelor de transport în continuă schimbare și pentru a asigura o logistică eficientă din punctul de vedere al costurilor în sectorul coletăriei. Ambele vehicule ajută companiile de transport să își gestioneze flexibil capacitatea, să mențină disponibilitatea flotei și să reducă costurile de operare în activitatea cotidiană.
Prin modelele S.BO PACE+ și S.BO MULTI, Schmitz Cargobull își extinde portofoliul de semiremorci pentru mărfuri uscate cu două vehicule adaptate unor cerințe de piață diferite. În timp ce S.BO PACE+ a fost dezvoltat special pentru o frecvență ridicată a operațiunilor de încărcare-descărcare, specifică logisticii coletelor și transportului standard de mărfuri uscate, S.BO MULTI acoperă o gamă largă de sarcini de transport care implică tipuri variate de încărcături.
S.BO PACE+
Noul S.BO PACE+ va fi lansat pe piață începând cu luna ianuarie 2027 și integrează tehnologia nou dezvoltată FERROSTRUKT®. Combinația dintre un strat exterior din oțel și un miez de tip fagure asigură o rezistență ridicată la impact și perforare, menținând în același timp o greutate proprie redusă. Panourile laterale pot fi înlocuite în caz de deteriorare, ceea ce simplifică reparațiile și reduce timpii de imobilizare a vehiculului. Semiremorca este proiectată pentru sarcini utile de până la 27.000 de kilograme și este ideală pentru cerințele furnizorilor de servicii de curierat, expres și poștale (CEP), precum și pentru transportul standardizat de mărfuri uscate.
S.BO MULTI
Modelul S.BO MULTI a fost conceput pentru companiile care doresc să gestioneze o mare varietate de sarcini de transport utilizând un singur vehicul. Sistemul integrat de supraetajare (double-decker), prevăzut cu șine cu orificii de fixare, creează o capacitate de transport suplimentară, permițând încărcarea a până la 33 de europaleți adiționali. Totodată, spațiul interior oferă o mare flexibilitate, fiind adecvat pentru mărfuri paletizate, mărfuri generale, îmbrăcăminte pe umerașe, piese auto, precum și pentru mărfuri voluminoase sau vrac. Numeroasele opțiuni de ancorare a încărcăturii facilitează adaptarea rapidă la cerințele variabile din activitatea zilnică.
Ambele vehicule se bazează pe sistemul modular Schmitz Cargobull pentru transportul de mărfuri uscate și utilizează componente consacrate, precum peretele frontal din aluminiu, profilele de îmbinare robuste din oțel și șasiurile galvanizate, asamblate prin îmbinări cu șuruburi. Suprastructurile respectă cerințele standardului DIN EN 12642 Code XL și sunt concepute pentru o durată lungă de viață și o întreținere economică. Reparațiile pot fi efectuate folosind unelte uzuale, precum și tehnici de lipire și nituire, ceea ce sporește disponibilitatea vehiculelor.
Un aspect esențial, comun ambelor vehicule, este siguranța mărfurilor de mare valoare transportate. Atât modelul S.BO PACE+, cât și S.BO MULTI sunt disponibile într-o versiune compatibilă cu standardul TAPA TSR1. Pachetul de securitate include sisteme electronice de blocare a ușilor – care pot fi acționate prin tehnologia „geofencing” sau de la distanță –, sisteme de alarmă acustică cu senzori de contact la uși, o baterie dedicată și funcții de monitorizare aferente în portalul TrailerConnect®. Astfel, Schmitz Cargobull devine primul producător care oferă un pachet de securitate TAPA pentru semiremorci destinate transportului de mărfuri uscate, echipate cu uși tip rulou.
Prin modelele S.BO PACE+ și S.BO MULTI, Schmitz Cargobull pune la dispoziția companiilor de transport și logistică două soluții specializate, adaptate cerințelor unei piețe dinamice. Fie că este vorba despre volume mari de colete în sectorul curieratului (CEP), fie despre sarcini de transport variabile în industrie și distribuție, noile semiremorci pentru mărfuri uscate creează premisele pentru un grad mai ridicat de utilizare, o flexibilitate sporită și o exploatare economică a parcului auto.





Post Comment