Scania predă primul camion hibrid către FMV

Scania predă primul dintre cele trei camioane hibride către FMV (Administrația Suedeză pentru Materiale de Apărare) ca parte a unui proiect comun de dezvoltare.

Vehiculele vor fi evaluate de Forțele Armate Suedeze în cadrul celor trei ramuri de serviciu și vor contribui la o mai bună cunoaștere a modului în care tehnologia hibridă poate fi utilizată pentru a îndeplini cerințele militare.

Trei camioane hibride pentru FMV

FMV a achiziționat trei camioane hibride de la Scania ca parte a unui proiect comun de dezvoltare, cu scopul de a testa și dezvolta în continuare tehnologia în dialog strâns între industrie, autorități și utilizatorul final.

Camioanele hibride vor fi utilizate pentru a înțelege mai bine oportunitățile pe care sistemele de propulsie electrificate le pot aduce aplicațiilor militare. Acestea includ funcționarea eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil, posibilitatea deplasării silențioase folosind propulsia electrică și capacitatea de a utiliza bateria și generatorul vehiculului pentru a alimenta echipamente externe, cum ar fi posturi de comandă, echipamente de senzori sau tabere temporare.

Soluția Scania

Soluția hibridă a Scania este un hibrid paralel plug-in, în care motorul cu ardere internă și motorul electric pot alimenta vehiculul fie separat, fie împreună. Acest lucru oferă flexibilitate în diferite tipuri de misiuni și medii. Motorul electric contribuie cu cuplu instantaneu, manevrabilitate puternică la viteze mici și posibilitatea de mișcare silențioasă pentru perioade limitate. Autonomia electrică este de aproximativ 70 până la 80 de kilometri, în funcție de utilizare, sarcină și condiții.

Vehiculul poate fi utilizat și ca platformă energetică mobilă. Aceasta înseamnă că poate furniza energie electrică echipamentelor externe chiar și atunci când vehiculul este staționar, lucru care devine din ce în ce mai important în operațiunile moderne de apărare, unde comanda, senzorii, comunicațiile și alte echipamente necesită o alimentare fiabilă cu energie electrică în apropierea zonei operaționale.

Astăzi, generatoarele diesel sunt adesea folosite pentru a alimenta echipamentele externe. Diferența față de o soluție cu baterie este că energia poate fi furnizată complet silențios, creând noi oportunități în medii în care semnătura acustică și riscul de detectare trebuie reduse.

Capacitatea bateriei soluției actuale este de 208 kWh. La o stare de încărcare de aproximativ 75%, aceasta corespunde la aproximativ 156 kWh de energie disponibilă. Vehiculul poate furniza aproximativ patru ore de alimentare continuă cu curent alternativ, iar bateria poate fi încărcată de la 0 la 100% folosind motorul cu ardere internă în aproximativ 45 până la 60 de minute la ralanti.

„Sectorul apărării se confruntă cu cerințe în schimbare, unde alimentarea cu energie, mobilitatea și flexibilitatea devin din ce în ce mai importante. Prin această cooperare cu FMV, putem dezvolta și evalua tehnologia hibridă în condiții reale, demonstrând totodată cum capacitatea industrială a Scania poate contribui la soluțiile de apărare viitoare”, spune Stefano Fedel, directorul Scania Commercial.

Următorul țel, industrializarea

Scania explorează acum modul în care producția de camioane hibride pentru aplicații de apărare poate fi industrializată, cu scopul de a face din soluție parte a sistemului modular al companiei. Acest lucru ar permite adaptarea tehnologiei la diferite configurații ale vehiculelor, misiuni și cerințe ale clienților din domeniul apărării.

„Vedem un potențial clar pentru soluțiile hibride în vehiculele militare grele. Este vorba despre combinarea robusteții și a mobilității cu noi oportunități de alimentare cu energie și o funcționare mai silențioasă. Pentru Scania, acesta este un pas important în dezvoltarea viitoarelor soluții de apărare”, spune Fedel.

Proiectul consolidează colaborarea dintre FMV, Forțele Armate Suedeze și Scania în jurul vehiculelor grele cu roți ale viitorului. Pentru FMV și Forțele Armate Suedeze, vehiculele oferă o oportunitate de a testa tehnologia operațional. Pentru Scania, proiectul oferă cunoștințe valoroase în cadrul activității de dezvoltare a soluțiilor hibride care pot fi extinse și adaptate cerințelor sectorului de apărare.