
Primul eTruck MAN pentru Duvenbeck
Primul eTruck MAN pentru Duvenbeck
Prin predarea primului MAN eTruck către Grupul Duvenbeck, MAN Truck & Bus marchează o altă victorie în electrificarea transportului de mărfuri. Tractorul semiremorcă Ultra Low Liner eTGX, dezvoltat special pentru cerințele de volum de încărcare ale logisticii auto, va face logistica uzinei Volkswagen mai prietenoasă cu mediul. Conform scrisorii de intenție (LOI) semnate de ambele părți, Duvenbeck intenționează să pună în funcțiune până la 120 de unități MAN eTGX până în 2026. Duvenbeck va folosi MAN eTruck-ul în diverse zone din regiunea de expediere Rhine-Ruhr și BeNeLux, ca parte a logisticii uzinei VW.

„Cu Ultra Low Liner eTruck, MAN a dezvoltat o soluție perfect adaptată cerințelor industriei auto. Niciun alt tractor electric de serie nu poate tracta semiremorci cu o înălțime interioară de trei metri. Acesta este alegerea ideală pentru transporturile cu cerințe mari de volum,” explică Friedrich Baumann, Director Vânzări și Soluții pentru Clienți la MAN Truck & Bus. „Suntem încântați să avem alături doi parteneri puternici, Duvenbeck și Volkswagen, pentru a aduce această inovație pe șosele.”
Duvenbeck: Partener pentru logistică verde
Sustenabilitatea a fost un element central al strategiei corporative Duvenbeck de ani de zile. Prin inițiativa „Green Logistics”, compania se concentrează pe soluții de transport cu emisii reduse și economisire a resurselor. „MAN eTruck este un pas important către logistica fără emisii. Ne ajută să îndeplinim cerințele clienților noștri și să protejăm mediul în același timp. Sustenabilitatea face parte din practica noastră zilnică,” subliniază Bernd Reining, Director Achiziții, Duvenbeck.
Duvenbeck implementează continuu măsuri pentru optimizarea eficienței energetice și conservarea resurselor, inclusiv utilizarea sistemelor de propulsie alternative, reducerea curselor goale și concepte inovatoare de încărcare. Utilizarea MAN eTruck reprezintă o contribuție suplimentară la minimizarea emisiilor de CO₂ în lanțul de aprovizionare.
Logistică prietenoasă cu mediul înconjurător pentru Volkswagen Logistics
Duvenbeck va folosi MAN eTruck pentru aprovizionarea producției Volkswagen în viitor. Simon Motter, Șeful Logisticii Grupului Volkswagen, subliniază importanța proiectului: „Partenerul nostru Duvenbeck face un pas curajos înainte: MAN eTruck-urile sunt utilizate pentru prima dată la uzina Volkswagen din Wolfsburg. Acest lucru ne permite acum să demonstrăm cât de adecvată este tehnologia pentru utilizarea zilnică și rentabilitatea acesteia. Utilizarea eTruck-urilor MAN face parte din programul goTOzero Impact Logistics, prin care Volkswagen a pornit pe calea spre logistică consecvent prietenoasă cu clima. Pe termen lung, utilizarea camioanelor electrice este cea mai importantă pârghie pentru reducerea emisiilor de CO₂ în transportul rutier. Acolo unde utilizarea cu prioritate strategică a căii ferate cu energie electrică verde nu este posibilă, de exemplu din cauza lipsei de conexiuni feroviare, camioanele electrice BEV cu energie verde sunt preferate. În conceptul cross-modal, acestea sunt utilizate conform punctelor lor forte: calea ferată pentru rutele pe distanțe lungi, camioanele prietenoase cu mediul pentru transportul inițial și final, precum și pentru rutele pe distanțe scurte și medii.”
Inovația tehnologică ca element-cheie
Ultra Low Liner eTruck MAN eTGX este un pionier în clasa sa: cu o înălțime a semiremorcii de doar 950 mm, un ampatament foarte scurt de 3,75 metri și o capacitate maximă a bateriei, oferă o autonomie de aproximativ 500 de kilometri. Acest lucru îl face perfect pentru logistica auto, unde volumul maxim de încărcare de până la trei metri în înălțime interioară este mai important decât greutățile mari. Conceptul modular al bateriei oferă opțiuni de patru, cinci sau șase pachete de baterii și niveluri de putere de 449 și 544 CP, fiind astfel adaptabil oricărei sarcini de transport. În plus, pe lângă tehnologia standard de încărcare CCS (până la 375 kW), poate fi comandat și cu noul standard MCS cu o putere de încărcare de până la un megawatt, care permite încărcarea rapidă în timpul pauzelor șoferului.
Companiile de transport beneficiază, de asemenea, de MAN 360-degree eMobility Consulting atunci când trec la electromobilitate: consultanța privind tranziția la electromobilitate include analize specifice clienților referitoare la utilizarea vehiculelor și cerințele de infrastructură de încărcare. Gama de servicii MAN include, de asemenea, furnizarea efectivă a infrastructurii de încărcare prin parteneriate cu furnizorii de infrastructură de încărcare. În plus, la fel ca în cazul camioanelor cu motoare convenționale, sunt disponibile contracte de service și soluții de finanțare special adaptate mobilității electrice, precum și numeroase servicii digitale pentru utilizarea noilor „lei” electrici. Acestea includ MAN eReadyCheck, pe care clienții îl pot folosi pentru a verifica modul în care rutele lor de livrare pot fi parcurse exclusiv electric, precum și serviciul MAN Charge & Go, care include un card de încărcare și permite o planificare și o facturare consolidate ale încărcărilor pentru rutele internaționale.
TIP Group: Flexibilitate prin închiriere
eTGX MAN este utilizat de Duvenbeck prin TIP Group, unul dintre principalii furnizori independenți de închiriere de vehicule comerciale și servicii pentru industria transporturilor și logisticii. Prin furnizarea vehiculului MAN eTruck, TIP permite companiilor precum Duvenbeck să reacționeze flexibil și rapid la cerințele tot mai mari ale logisticii sustenabile.
„Scopul nostru este să ne echipăm clienții cu vehicule moderne și ecologice și să îi sprijinim în drumul lor către o sustenabilitate mai mare,” explică Oliver Bange, Vicepreședinte Regiunea Europa Centrală, TIP Group.
Grupul TIP se angajează activ pentru un viitor mai sustenabil în industria logisticii. Concentrându-se pe închirierea de vehicule cu zero emisii, TIP aduce o contribuție importantă la introducerea soluțiilor fără emisii. Această abordare inovatoare nu doar sprijină decarbonizarea industriei, ci impulsionează constant transformarea către o logistică mai prietenoasă cu mediul.
Share this content:
Post Comment