
E.ON și MAN construiesc o rețea publică de încărcare pentru camioane electrice în Europa
E.ON și MAN construiesc o rețea publică de încărcare pentru camioane electrice în Europa
E.ON și MAN Truck & Bus fac împreună un pas decisiv înainte, în extinderea infrastructurii de încărcare pentru vehicule comerciale în Germania și Europa. Ca parte a noii lor cooperări, compania energetică și producătorul de vehicule comerciale vor înființa aproximativ 170 de locații cu aproximativ 400 de stații pentru încărcarea publică a camioanelor electrice în întreaga Europă. E.ON și MAN investesc în noile stații de încărcare, care vor fi construite de-a lungul rețelei de servicii existente MAN și vor putea încărca și vehicule comerciale de la alți producători. Aproximativ 125 de locații sunt planificate doar în Germania. Aceasta va crea cea mai mare rețea publică națională de încărcare pentru vehicule comerciale grele din țară până în prezent. Locații suplimentare sunt construite în Austria, Marea Britanie, Danemarca, Italia, Polonia, Cehia și Ungaria.

„Europa și-a propus să reducă emisiile de la vehiculele comerciale grele cu 90% până în 2040. Mobilitatea electrică este cheia centrală pentru atingerea acestui obiectiv”, a spus Leonhard Birnbaum, CEO E.ON. „Investim masiv pentru a da un impuls decisiv infrastructurii pentru transportul electric de mărfuri grele și pentru a stabili cursul pentru logistică durabilă și lanțuri de aprovizionare ecologice. Aproape toți marii producători își concentrează acum eforturile de dezvoltare pe mobilitatea electrică. Pentru succesul final, avem nevoie de o infrastructură de încărcare performantă, proiectată la scară europeană. Suntem încântați să deschidem calea împreună cu MAN.”
Alexander Vlaskamp, CEO MAN Truck & Bus, adaugă: „Pentru ca tranziția mobilității să aibă succes, avem nevoie de aproximativ 50.000 de puncte de încărcare pentru vehicule comerciale grele în Europa până în 2030. Ca producător de camioane electrice, desigur, ne aducem contribuția. Sunt încântat că E.ON este acum un partener puternic pentru electrificarea locațiilor noastre de servicii. Punem, astfel, o altă piatră de temelie pentru o rețea publică de încărcare. Totuși, avem nevoie urgentă de sprijinul factorilor de decizie politică pentru a construi această rețea la scară largă.”
Noile locații vor fi situate la bazele de servicii MAN selectate strategic, în principal în zone industriale cu volume mari de camioane sau aproape de autostrăzi. Aceasta înseamnă că încărcarea publică poate fi integrată cu ușurință în operațiunile zilnice. Amplasarea locațiilor este special gândită pentru încărcarea vehiculelor comerciale electrice: aceasta include o facilitate de trecere prin stația de încărcare, astfel încât camioanele și autobuzele să nu fie nevoite să manevreze. Ori de câte ori este posibil, stațiile sunt instalate în zone separate de operațiunile de servicii MAN – cu intrări și ieșiri separate pentru zona de încărcare – pentru a asigura accesibilitatea publicului, indiferent de marca vehiculului. În timpul zilei, șoferii beneficiază și de infrastructura existentă, cum ar fi facilitățile sanitare și camerele de recreere.
Locațiile vor fi construite într-un mod modular. Ca prim pas, fiecare locație va fi echipată cu mai multe stații de încărcare de 400 kW. Aceasta va permite unui camion electric mediu să se reîncarce pentru o autonomie de până la 300 de kilometri în aproximativ 45 de minute. Ulterior, locațiile vor fi actualizate la sistemul de încărcare megawatt MCS.
Angajament trans-industrial pentru accelerarea extinderii infrastructurii de încărcare a camioanelor
Primele 80 de locații ale noii rețele de încărcare urmează să fie construite până la sfârșitul anului 2025. Sukhjinder Singh, CEO al filialei E.ON, E.ON Drive Infrastructure: „Parteneriatul cu MAN Truck & Bus este un punct de referință cheie pe drumul către un viitor durabil pentru transportul greu. Prin combinarea rețelei extinse de servicii MAN cu expertiza E.ON în infrastructura de încărcare, stabilim un nou standard pentru electromobilitatea în sectorul vehiculelor comerciale.”
Share this content:
Post Comment