Douăzeci de mii de camioane poloneze continua sa blocheze granita dintre Polonia și Ucraina

Protestul dur al transportatorilor polonezi continuă împotriva liberalizării intrării în Uniunea Europeană a vehiculelor industriale ucrainene, decisă de Bruxelles după invadarea Rusiei. Înainte de război, transportatorii ucraineni trebuiau să intre în Uniune cu autorizații specifice, care erau de la 160 mii la 180 mii pe an și care, în ceea ce privea Polonia, erau valabile doar pentru tranzit. Odată cu liberalizarea, camioanele ucrainene pot intra liber în Uniune pentru a efectua transport, care uneori este doar național, creând astfel o concurență descendentă cu operatorii polonezi.

Din 6 noiembrie 2023, polonezii implementează o blocare pe termen nedeterminat la trei puncte importante de trecere a frontierei cu Ucraina, cele din Dorohusk, Hrebenne-Rawa Ruska și Korczowa. Aceștia opresc doar vehiculele de marfă (cu excepția celor care transportă ajutor umanitar și militar), în timp ce mașinile au voie să treacă. În prima săptămână, numărul camioanelor oprite la graniță a crescut constant, iar pe 9 noiembrie, Ministerul Reconstrucției ucrainean a declarat că sunt cel puțin douăzeci de mii de ambele părți ale graniței și mulți șoferi de camioane ucraineni blocați în Polonia au probleme. cu apa, mancare si lipsa toaletelor.

Protestatarii cer restabilirea sistemului de autorizare (care este valabil până în iunie 2024) pentru a contracara concurența „neloială” care ar urma să fie implementată de transportatorii ucraineni. Guvernul a răspuns că nu depinde de el, ci de Uniunea Europeană. Kievul a cerut eliminarea blocadelor, spunând că acestea joacă în mâinile „inamicului nostru comun, teroriștii ruși”, dar apoi a adăugat că este deschisă la un „dialog constructiv” pentru a aborda problema. Potrivit surselor poloneze, de la intrarea în vigoare a scutirii au existat 900.000 de treceri a frontierei de către camioanele ucrainene.