Dobbe Transport stabilește un nou standard în transportul pe distanțe lungi din Benelux

Odată cu sosirea primului său Mercedes-Benz eActros 600, compania olandeză de logistică Dobbe Transport marchează o altă etapă importantă în drumul său către electrificarea flotei sale. Camionul electric de transport pe distanțe lungi de la Mercedes-Benz Trucks va fi utilizat în principal pentru transportul general de mărfuri în țările Benelux.

Dobbe operează deja un eActros 300 electric de primă generație. Cu eActros 600, compania își extinde acum operațiunile în transportul greu pe distanțe lungi – pentru prima dată fără nicio limitare operațională. Pentru Dobbe, eActros 600 este primul camion electric care îndeplinește pe deplin cerințele operațiunilor standard pe distanțe lungi. Încrederea în noua tehnologie a sistemului de propulsie este puternică: compania a plasat deja comenzi pentru încă două unități tractoare eActros 600.

eActros 600 cu axă de tractare pentru o capacitate utilă mare

Configurat ca o platformă 6×2 cu o axă de tractare direcționată, se așteaptă ca eActros 600 să parcurgă aproximativ 125.000 de kilometri pe an în regim de funcționare fără emisii de CO₂. Cu această configurație, Dobbe Transport se concentrează în mod deliberat pe flexibilitatea operațională maximă și pe o capacitate utilă mare în activitatea de transport zilnic. Axa suplimentară instalată din fabrică crește sarcina admisă pe axă și asigură o distribuție a greutății mai stabilă și echilibrată. Drept urmare, se poate transporta eficient o sarcină utilă mai mare – un avantaj clar pentru flexibilitatea și performanța eActros 600 electric cu baterie în operațiunile pe distanțe lungi. Datorită dispozitivului de cuplare dublă, vehiculul poate fi utilizat într-o varietate de moduri, inclusiv cu remorci cu axă centrală, remorci cu bară de tractare și remorci cu etaj.

Directorul general Eric Dobbe explică: „Prin această investiție, răspundem la taxele rutiere și, în viitor, la sistemul european de comercializare a emisiilor pentru transportul rutier, care se va aplica din 2027. Mercedes-Benz Trucks oferă un concept matur cu acest vehicul, care s-a dovedit a fi fiabil și în care avem mare încredere. Acest lucru ne permite să îndeplinim cerințele extinderii zonelor cu emisii zero, sprijinind în același timp clienții noștri în reducerea amprentei lor de CO₂e. Un alt factor decisiv este accesul la o persoană de contact informată în orice moment prin intermediul rețelei internaționale de dealeri Mercedes-Benz Trucks. Acesta este un factor important de acceptare pe piață.”

Dobbe Transport evaluează, de asemenea, utilizarea camioanelor electrice pe rutele către Franța și Germania. „Având în vedere infrastructura de încărcare în creștere, mă aștept la o adoptare rapidă în transportul internațional”, spune Dobbe.

În operațiunile zilnice, camioanele electrice cu baterie devin din ce în ce mai importante la Dobbe Transport. Datorită autonomiei lungi a eActros 600, dispecerii pot planifica vehiculul pe rutele Benelux aproape la egalitate cu camioanele diesel. Dobbe îi desemnează în mod special pe șoferii cu afinitate pentru electromobilitate – și ziua lor de lucru se schimbă. „Aceștia experimentează avantajele direct: eActros 600 se conduce silențios și cu vibrații reduse, accelerează puternic datorită cuplului său disponibil instantaneu și oferă un nivel ridicat de confort cu cabina sa spațioasă BigSpace. Aceste calități sunt apreciate de tot mai mulți șoferi”, notează Eric Dobbe.

Electrificarea ca parte integrantă a strategiei corporative

Dobbe Transport integrează treptat electrificarea în întreaga organizație. În lunile următoare, compania intenționează să pună în funcțiune propria instalație de încărcare cu o stație de transformare, unde opt camioane electrice pot fi încărcate în paralel. Este planificată o extindere ulterioară la până la 16 vehicule electrice cu baterie. Compania evaluează, de asemenea, generarea internă de energie solară pentru a reduce costurile cu energia. În paralel, Dobbe Transport dezvoltă un sistem de management al transportului care integrează complet vehiculele electrice, infrastructura de încărcare și planificarea rutelor – prioritizând automat procesele de încărcare.