Dachser preia cele 12 camioane electrice MAN eTGX de la MAN

Furnizorul global de logistică Dachser a pus în funcțiune douăsprezece camioane MAN eTGX complet electrice pe 21 februarie. Cu aceste camioane speciale, Dachser își poate extinde acum flota de camioane electrice în creștere constantă în afacerea sa de transport de mare volum cu mega remorci. 

Aceste remorci se laudă cu o înălțime interioară suplimentară de 20 de centimetri, deoarece zona de încărcare se află la puțin sub 100 de centimetri deasupra suprafeței drumului. Acest lucru mărește spațiul de marfă disponibil cu 8 metri cubi, menținând în același timp aceeași lungime și lățime și menținând totuși înălțimea totală sub limita Germaniei de 4 metri. Cu încărcare pe două etaje, o mega remorcă oferă spațiu pentru 67 de europaleți. 

„Pentru Dachser, acesta este un pas în plus către realizarea de camioane electrice complet adecvate pentru transportul pe distanțe lungi”, explică Stefan Hohm, Chief Development Officer la Dachser, care a primit noile camioane electrice de la Dr. Frederik Zohm, membru al Comitetului Executiv pentru Cercetare și Dezvoltare la MAN Truck & Bus. „Ne bazam în întregime pe remorci cu înălțime interioară mai mare în rețeaua noastră europeană de grupaj din 2021, deoarece sunt mai economice și mai eficiente din punct de vedere al resurselor decât remorcile standard pentru călătorii lungi. Faptul că acum putem tracta aceste remorci complet electric cu camioanele MAN eTGX cu linie ultra joasă ne ajută să realizăm o logistică și mai sustenabilă.” 

Cele douăsprezece camioane eTGX ultra joase au fost preluate de viitorii lor șoferi direct de la uzina de producție MAN Truck & Bus din München și duse la locațiile lor din Germania. În plus, Müller Fresh Food Logistics din Țările de Jos operează un eTGX din decembrie 2024. Dachser a achiziționat compania de logistică alimentară în 2023. 

„Acum, că marile companii de logistică, precum Dachser, își echipează treptat flotele cu camioane electrice, putem vedea că tranziția către sistemele de propulsie cu emisii zero în logistică devine o realitate. Camionul nostru electric MAN are un concept modular de baterie și este conceput pentru a fi adaptabil la toate aplicațiile obișnuite de transport, astfel încât clienții noștri să nu fie nevoiți să-și reducă așteptările în comparație cu un camion alimentat convențional. Asta înseamnă că, în calitate de camion cu o linie ultra-joasa pentru transporturi de mare volum, chiar și cu cel mai scurt ampatament posibil, camionul electric MAN oferă încă capacitatea maximă a bateriei pentru o autonomie de aproximativ 500 de kilometri”, a spus dr. Zohm la predarea oficială.