Olanda introduce sistemul de taxare rutieră pentru camioane

Ministerul Infrastructurii și Managementului Apelor din Olanda a anunțat lansarea oficială a sistemului de taxare rutieră pentru camioane („truck toll”), care va intra în vigoare începând cu 1 iulie 2026. Cu aproximativ 100 de zile rămase până la implementare, operatorii de transport sunt încurajați să își pregătească din timp flota pentru noile cerințe.

Totodată, RDW (Autoritatea olandeză pentru înmatricularea vehiculelor) anunță că sistemul este în fază avansată de pregătire, iar operatorii – atât naționali, cât și internaționali – trebuie să ia măsuri concrete pentru conformare înainte de termenul limită.

Cum funcționează noul sistem

Începând cu 1 iulie 2026, Olanda va aplica principiul: plata per kilometru parcurs.

Taxa se aplică vehiculelor din categoriile N2 și N3 cu o masă maximă autorizată de peste 3.500 kg, atât pentru vehiculele olandeze, cât și pentru cele străine (inclusiv în tranzit).

Conform informațiilor oficiale publicate de RDW, taxa se aplică:

• pe aproape toate autostrăzile;
• pe anumite drumuri provinciale și municipale.

Pe platforma oficială veți găsi în permanență versiunea actualizată a hărții rețelei de drumuri taxabile și lista completă a acestora, astfel încât operatorii să își poată planifica rutele în mod corect.

Nivelul taxei va varia în funcție de:

• masa vehiculului
• clasa de emisii (Euro și CO₂)

Vehiculele mai puțin poluante vor beneficia de tarife mai reduse, în linie cu obiectivele de sustenabilitate ale Olandei.

Începând cu 1 iulie 2026, sistemul Eurovignette va fi eliminat în Olanda, fiind înlocuit de noul mecanism de taxare pe kilometru. Veniturile generate prin acest sistem vor fi direcționate către dezvoltarea transportului sustenabil, sprijinirea procesului de electrificare a flotelor și extinderea infrastructurii de încărcare.

Pentru a circula pe rețeaua taxabilă, fiecare camion trebuie să aibă:

• un contract activ cu un furnizor de servicii de taxare;
• un on-board unit (OBU) instalat și funcțional.

OBU-ul înregistrează kilometrii parcurși și transmite datele necesare pentru calculul taxei. Lipsa unui OBU sau utilizarea unui dispozitiv nefuncțional poate atrage sancțiuni.

Autoritățile olandeze recomandă operatorilor să acționeze din timp:

• Verificați dacă furnizorul actual (EETS) poate extinde serviciile și pentru Olanda;
• Dacă este necesar, selectați un nou furnizor și încheiați contractul din timp;
• Planificați instalarea OBU înainte de 1 iulie 2026.

Introducerea acestui sistem marchează tranziția către un model modern de taxare, bazat pe utilizare și impact asupra mediului.
Nu amânați pregătirile! Asigurați-vă că aveți contractele și echipamentele necesare pentru a evita întreruperi operaționale sau costuri suplimentare.