MAN eTGX pornește într-un tur de 3000 de kilometri din Laponia înghețată la Munchen – se încarcă doar de la infrastructura publică de încărcare.

Arctic KickOff: MAN eTGX pornește într-un tur de 3000 de kilometri din Laponia la Munchen si se încarcă numai cu infrastructura publică de încărcare.

MAN Polarexpress, un semiremorcă eTGX alimentat cu baterie, a pornit într-un tur de 3000 de kilometri de la Cercul Arctic până la Munchen. Nu doar își demonstrează gama impresionantă, chiar și la temperaturi înghețate. În același timp, demonstrează că transportul complet electric transeuropean cu camioane pe distanțe lungi cu utilizarea exclusivă a infrastructurii publice de încărcare este deja posibil în prezent. De asemenea, în centrul atenției: cardul de încărcare MAN Charge&Go, care face ca încărcarea publică la stațiile de încărcare de la diverși furnizori de infrastructură să fie fără efort.  

„Prin acest tur, vrem să arătăm încă o dată că, cu noul MAN eTruck, tranziția în transportul internațional pe distanțe lungi este deja posibilă astăzi și poate fi implementată în practică. Oferim numeroase soluții utile în jurul eTruck-ului, cum ar fi MAN Charge&Go, care facilitează trecerea clienților noștri de la diesel la electric. Iar faptul că putem conduce deja pur electric de la Cercul Arctic la Munchen și ne putem baza exclusiv pe infrastructura de încărcare accesibilă publicului este un semn pozitiv. Cu toate acestea, mai sunt multe de făcut aici în toată Europa! Pentru a face o schimbare cuprinzătoare a mașinii în transportul pe distanțe lungi cu milioane de camioane, sunt încă necesare eforturi și investiții majore în extinderea infrastructurii de încărcare de înaltă performanță necesare”, spune Friedrich Baumann, membru al Comitetului executiv pentru vânzări și soluții pentru clienți la MAN Truck & Bus.