BVG și Moia lansează teste cu ID. Buzz autonome la Berlin

Operatorul de transport public din Berlin, BVG, și serviciul de mobilitate Moia al Volkswagen au lansat faza de testare a proiectului NoWeL4. În cadrul programului, mai multe vehicule ID.Buzz AD – versiunea autonomă a dubei electrice Volkswagen – circulă acum în capitala Germaniei, inițial fără pasageri.

BVG și Moia și-au anunțat parteneriatul pentru proiectul NoWeL4 (Zona Nord-Vest Nivelul 4) în aprilie 2024. BVG își propune să acumuleze experiență practică în domeniul conducerii autonome pentru a-și extinde serviciile de transport public în viitor. Proiectul primește o finanțare de 9,5 milioane de euro din partea Ministerului Federal pentru Digitalitate și Transporturi.

Primele vehicule Volkswagen ID.Buzz AD, echipate cu tehnologie de nivel 4 și care utilizează software-ul și serviciile Moia, sunt testate în prezent pe drumurile publice din nord-vestul Berlinului. Deocamdată, BVG și Moia desfășoară operațiuni de probă fără pasageri, dar cu șoferi de siguranță la bord.

ID.Buzz AD, dezvăluit în iunie, este echipat cu 27 de senzori – inclusiv 13 camere, nouă LiDAR-uri și cinci radare – pentru a crea o imagine redundantă de 360 ​​de grade a împrejurimilor sale. Sistemul utilizează tehnologia de conducere autonomă dezvoltată de Mobileye din Israel. Uber a anunțat, de asemenea, planuri de a implementa mii de astfel de vehicule în Statele Unite.

ID.Buzz va efectua curse autonome cu pasageri din 2026

Cursele de testare cu pasageri sunt așteptate să înceapă la începutul anului 2026, din nou cu prezența șoferilor de siguranță. Autobuzele vor funcționa la cerere, pe baza unor solicitări individuale, mai degrabă decât pe baza unui orar. Acestea se vor deplasa liber într-o zonă definită și vor deservi aproximativ 80 de stații desemnate – un amestec de stații convenționale și virtuale. Aplicația va ghida utilizatorii către cea mai apropiată stație pentru îmbarcare.

Zona de testare acoperă 15 kilometri pătrați în districtele Spandau, Charlottenburg-Wilmersdorf și Reinickendorf, cu un program de funcționare de luni până vineri, între orele 09:00 și 16:00. Participarea va fi deschisă candidaților selectați din 2026, cursele fiind oferite gratuit pe durata testului.

Faza de testare este programată să se încheie în 2027, după care BVG și Moia intenționează să introducă un serviciu regulat de transfer autonom la Berlin. BVG notează că sistemul poate fi extins la flote mai mari – ajungând potențial la zeci de mii de vehicule – și la zone de servicii mai largi.